Новини

Автомобилите в Австралия са по-зелени от всякога, макар и все още далеч по-лоши от Европа - докладват

Новият автомобилен парк на Австралия е „по-зелен“ от всякога, но средното ниво на емисиите на CO2 остава далеч над това на Великобритания и други европейски страни.

Средната СО



2

емисиите на всички нови пътнически и лекотоварни автомобили, продадени в Австралия през 2013 г., се подобряват с 3,4% до 192 грама на километър.

Годишното подобрение беше третото най-високо от рекордите, започнати през 2002 г., и допринася за намаляване с 23,2 на сто в автопарка.





2

средните емисии през последното десетилетие.

Данъчен кредит за автомобили Tesla 2021

Данните & # x2013; спазени от Федералната камара на автомобилните индустрии на Националната комисия по транспорта емисиите на въглероден диоксид от информационния документ за нови автомобили в Австралия 2013 & # x2013; показва, че австралийците купиха още & # x2018; зелено & # x2019; превозни средства (тези с СО

2

рейтинг от 120 g / km и по-ниски) от всякога преди миналата година. Зелените превозни средства съставляваха 2,2% от общия пазар за миналата година, почти двойно за 2012 г. - 1,2%.

Въпреки подобренията, докладът подчертава огромната пропаст между Австралия и CO



2

средните емисии и тези на страните от Европейския съюз.

През 2012 г. СО

2

средните емисии от автомобилния парк на Австралия са 190 g / km & # x2013; 58 г / км или 43,9 на сто по-високо от средното за ЕС От гледна точка на разхода на гориво, средната стойност на Австралия означава приблизително 8,0 литра на 100 км за автомобили с бензин и 7,2 л / 100 км за дизелови модели, в сравнение с 5,5 л / 100 км (бензин) и 5,0 л / 100 км (дизел) за Возила от ЕС.

Дания имаше най-екологичния парк за пътнически превозни средства (117 г / км), докато дори най-лошата от страните от ЕС, Естония (155 г / км) беше с 18,4 на сто по-зелена от Австралия.

Сравнявайки Австралия с Обединеното кралство, докладът установява, че Австралия има по-малко правителствени и други свързани с цените стимули за насърчаване на по-голямото приемане на превозни средства с ниски емисии, по-ограничен набор от варианти на модели с ниски емисии и значително по-ниски цени на бензин и дизел ,

Това показва, че австралийските автомобилисти имат по-голямо предпочитание за SUV и лекотоварни автомобили, превозни средства с по-големи двигатели, превозни средства с бензинови двигатели и превозни средства с автоматична трансмисия & # x2013; фактори, всички свързани с по-високото ниво на СО

продавам сегвей x260 втора употреба
2

емисии.

Мотористите във Великобритания имат достъп до значително повече превозни средства с ниски емисии от австралийците. Само 6,8 на сто от наличните автомобили в Австралия имат СО

2

средни емисии от 130 g / km или по-малко, в сравнение с 39,8 на сто от превозните средства във Великобритания.

От 15-те най-продавани производители в Австралия, BMW и Suzuki са имали еднакви най-ниски средни емисии през 2013 г., измервайки 158 g / km, извеждайки ги пред Volkswagen (162 g / km) и Mercedes-Benz (165 g / km) ,

Jeep имаше най-високата средна стойност от първите 15 марки, оценени на 226g / km, като Holden (212g / km) и Nissan (209g / km) се присъединиха към него в долната три.

Въпреки че претендира за челно място, средните корпоративни емисии на Suzuki действително са се увеличили с 0,5% през миналата година. Mitsubishi и Volkswagen показаха най-големи подобрения, като намалиха средните си стойности със 7,7 на сто.

Средната стойност за автомобилите, произведени в Австралия, е 210 g / km, което е непроменено от 2012 г.

Локално изработените модели на Ford са най-лошите нарушители, средно 237 g / km и са показали най-малкото подобрение (0,5%). Toyota остана най-чистата от триото със скорост 179 g / km (Holden беше 213 g / km), въпреки че Holden показа най-голямото подобрение, спад с 1.7% в сравнение с 1.2% подобрение на Toyota.