Новини

Holden VF Commodore: SS външност разкрита

Беше разкрит Holden VF Commodore SS V-Series след пускането на VF Commodore Calais V-Series в понеделник.

Holden е разделил стила на гамата VF Commodore на две, създавайки двойка теми всяка от спортните и луксозни модели на гамата. Докато 'луксозният спорт' Calais V-Series направи своя дебют в неделя, „спортният лукс“ Серийният автомобил на V V Series почти допълва гамата, като новият модел на първо ниво, ute и Sportwagon се очаква да бъде показан през следващата седмица.

Завършен в 'герой' Фантален оранжев оттенък, шоу-колата VF Commodore SS V-Series се отличаваше с шестстепенна механична трансмисия, четворни спортни ауспуси и 20-инчови много спици от черна алуминиева джанта със спирачки Brembo, скрити зад тях. Холдън се отнася към шоу автомобила като „усилен нагоре“ показалец към производствения модел.



В сравнение с V-серията на Calais, SS V-серията получава по-широка, по-тясна решетка и по-голяма, по-изпъкнала отворена отвор за всмукване на въздух и заден баланс. Докато фаровете, фаровете и LED дневните светлини се споделят между моделите, SS V-Series замества линиите на кривина на бронята на серията Calais V-серия с по-остри, по-геометрични линии и наклони.

можеш ли да караш електрически скутер по тротоара

Позовавайки се на целите на външния дизайн, мениджърът на дизайна на цветове и декорации на Holden VF Commodore, Кърсти Линдзи, заяви, че „искаме да размием границата между луксозния спортен спорт и драматичната спортна машина.

„Черната гланцова боя върху ръчно обработените двойни пет спици колела е индивидуално покритие, докато хладният хеметален хром, детайлно разположен върху предната фасция и вертикалните отдушници на калниците, е по-малко очертан, повече в тон с луксозната персона на този автомобил. '

Добавя Холден VF Commodore мениджър по външен дизайн, Питър Хюз: „Искахме да поставим нещо там, което направи малко влияние.

„Дизайнът беше упражнение за проучване на бъдещи опции и преценяване на реакциите на купувачите. Може да получим някои поляризирани мнения, но това е цялата част от процеса на експериментиране с различни идеи и предвиждане на пазарните тенденции. '

Според главния дизайнер на Холдън, Ричард Ферлацо, директивата е била също така да се даде на спортните варианти на VF Commodore & # x201C; ниво на богатство & # x201D; това не се наблюдава при предишни модели SV6 и SS.

& # x201C; В някои отношения двата модела [Calais и SS] станаха малко по-близки, & # x201D; - каза Ферлацо.

& # x201C; Кале има по-официална, голяма горна решетка ... със SS ние получихме този доминиращ долен всмукателен въздух със стройна горна решетка & # x2026;

& # x201C; Има доста ярка работа за спортни модели [но] ние сме доволни от това. '

колко вата е мотор на Тесла

„Освен декорация, & # x201D; казва Ферлацо, цялата листова метала е споделена между Calais, SS и всички VF Commodore седани.

Ще има две версии на спортната гама VF Commodore, като вероятно се носят SV6 и SS значки & # x2013; въпреки че слуховете продължават да съществуват, SV6 ще бъде свален, заменен с надградена версия с мощност 240 кВт V6, за да вземе SS мениджъра.

В дизайнерското студио на Holden & # x2013; който отвори врати през 1964 г. и е основата на дизайна за всички Holdens от HR & # x2013; друг прототип на VF Commodore sport носеше задни светлини с прозрачни лещи с открити хромирани рамки, където автомобилът на шоуто имаше черни светлини с пушено покритие (отгоре).

Въпреки че шефът на дизайна няма да бъде привлечен от спекулации, че ще бъдат предлагани и двата задни светлини, вероятно е, че задните осветителни тела с пушено покритие ще се предлагат на SV6 / SS с ясните единици, запазени за SS V-Series.

В сравнение с VF Calais, Ferlazzo очерта контраста между черен и телесен цвят, малък спойлер & # x2026; много по-приглушен спойлер [от предишния SS], & # x201D; добавяйки & # x201C; ще има спойлер с по-високо крило за тези, които искат & # x201D;.

Прочетете пълното покритие на CarAdvice за Holden VF Commodore тук.