Новини

Протон в беда

Малайзийският производител на автомобили Proton имаше по-добри дни. Проблемният производител наскоро води преговори с групата на Volkswagen, за да осигури някакво финансиране за своите проблемни операции. Разговорите обаче приключиха миналата седмица без резолюция.

Proton възникна през 1983 г., когато необходимостта от малайзийски производител стана очевидна, компанията беше създадена с помощта на Mitsubishi, но това партньорство приключи през 2004 г. Proton навлезе на австралийския пазар в края на 1995 година.



Компанията, която е частично собственост на правителството на Малайзия (43 процента), също притежава Lotus, така че докато ние не сме толкова загрижени за пробива на Протон (въпреки че ни харесва Gen.2) - бъдещето на Lotus също виси в баланс.

Volkswagen беше малко по-оптимистичен, заявявайки, че преговорите ще продължат да намират взаимно споразумение. Разбира се, Proton не трябва само да търси германците за пари, има и възможността GM (който е видял богатството си да се обърне към по-добро) да купи в Proton.





С евтините автомобили, които ще влязат от Китай и Индия през следващите 5-10 години, бъдещето на други „евтини“ производители е на линия. Ще отговаря ли качеството на автомобилите от Китай и Индия с тези на японците и корейците (и в случая на малайзийците)? Най-вероятно не.

Въпреки това, тъй като историята има тенденция да се повтаря самостоятелно, е повече от вероятно, че в следващите 10 години японските автомобили ще седнат редом с европейските автомобили, корейските / малайзийските коли ще станат следващите японски коли, а китайските автомобили ще станат нови корейски автомобили.