Новини

Ute сравнение: Кой ут има най-добрата вана?

Те са съсредоточени в начина на живот, но все още са utes.

По-вероятно е те да носят мръсни пелени и пътни велосипеди, отколкото бала сено, но и всичките осем от колите на нашия 2018 мега тест с двойна кабина знаете ли, двойни кабини. Това означава, че те все още трябва да са годни за упорита работа.

Тесла модел 3 2021 г. вътре

Преходът към луксозен живот подкопава ли присъщата практичност на тези еднократни работни превозни средства?

Ето & # x2019; погледнете как тавата на всяка група се подрежда.



НАГРЕЖДАНЕ: 2018 DUAL-CAB UTE MEGA TEST


Volkswagen Amarok V6 Ultimate

Като голям, груб звяр, той е причина да разсъждава Volkswagen Amarok V6 Ultimate ще има една от най-големите тави тук & # x2013; и го прави!

Той измерва 1555 мм дължина и 1620 мм ширина, или 1222 мм между арките. Тъй като рекламният екип на VW има желание да подчертае, този достатъчно широк, за да приюти евро палет & # x2013; нещо, което никой от неговите съперници не може да управлява.

Таблата е дълбока 508 мм, а колата има полезен товар от 1000 кг, за да съответства на капацитета си за теглене от спирачка 3500 кг.

Фолксваген завърши леглото със страхотна подложка за легло, единствена по рода си на тест. На пода са монтирани четири хромни шарнирни шарнирни точки, но в задната част на кабината няма връзки, нито високо по стените на таблата.

Но все пак получавате 12V гнездо на лявата стена.

За разлика от повечето тестове, Amarok не беше снабден с покритие от всякакъв вид. Това освобождава място за по-високи предмети, но прави почти невъзможно да носите ценности, без да ги поставяте в кабината или да предприемете пътуване до местния ARB с пачка пари в ръка.

Има хромирани спортни барове с дължина на ръба на таблата, които, макар и стилни, се нахранват (все така леко) във вашето товарно пространство около горния край на леглото.


Nissan Navara ST-X

Измерване на дължина 1503 мм, широчина 1560 мм и 1130 мм между арките, Навара е твърдо по средата на пътя, що се отнася до размера. Леглото е дълбоко 474 мм и може да превозва 931 кг или да тегли 3500 кг спирачен товар.

Както много CarAdvice служителите биха ви казали, че размерът не е всичко, а Nissan върши нокти в няколко основни области.

От една страна, той е снабден с отлично твърдо покритие на тон, в комплект с вътрешно осветление и спойлер за патешки, който, ако наистина присвивате, се връща към класическия Porsche 911s. Уместно, когато колата е тухла с висока скорост.

Покритието не се отваря особено високо, което прави труден достъп до по-дълбоките и по-тъмни ъгли на леглото. Той също така ограничава ефективността на автомобила, ако искате да носите нещо по-високо от 474 мм височина. Gnome търговци, това може да е ута за вас.

Що се отнася до сигурността, това е далеч най-интелигентната позиция тук. Капакът и отключва капаците на тоно със системата за влизане без ключ на кабината и е напълно подходящ за каране на ценности в града.

Самото легло е завършено с пластмасова облицовка и на него има 12V захранващ гнездо. Освен това получавате умен & # x2018; IntelliTrack & # x2019; система за обвързване на нещата. Има четири куки, монтирани върху плъзгаща се релса, което улеснява обезопасяването на нечетни предмети.

Няма конвенционални & # x2018; точки за завързване на борда.


Mazda BT-50 GT

Там няма спално бельо & # x2013; пластмаса или по друг начин & # x2013; в BT-50 , но нашият тестер дойде с рохкава пяна на пода на тавата.

Таблата е с размери 1549 мм дължина и 1560 мм ширина или 1139 мм между арките. На 513 мм отгоре надолу, BT-50 има една от най-дълбоките тави на тест.

Mazda обещава полезен товар от 1095 кг и предлага необходимия капацитет за теглене от теглене от 3500 кг.

Забележка: Таблата на снимката с отстранена подложка от тон и пяна.

Седейки някъде между Нисан и Фолксваген на приближаване, има мек капак на тона, предпазващ таблата.

Задната врата може да се отвори с капака на място, което е истински положителен и лесно се премахва напълно, ако трябва да носите високи, обемисти предмети.

В леглото има шест точки за връзване, като по една от всяка страна на задната, средната и предната страна на тавата. Те се монтират на стъпаловидни височини, за повече опции, когато дойде време да осигурите нещо неудобно.

Въпреки че споделя тези връзки с братята си Ranger, BT-50 няма разетка в леглото. Спортните му барове са приятно докосване, но не изглеждат толкова впечатляващи, колкото някои други предложения тук.


Ford Ranger Wildtrak

Споделя архитектурата си с Mazda, но рейнджърът има по-малка тава и по-малко впечатляващ полезен товар. Той измерва същите 1549 мм дължина, но е по-тесен на 1485 мм & # x2013; макар и със същите 1139 мм между арките на колелата.

Таблата е дълбока 511 мм и получавате полезен товар от 950 кг, който съответства на капацитета за теглене на спирачна тежест от 3500 кг.

Вътре има пластмасова подложка за легло и същите шест куки за връзване като BT-50, подплатена от 12V гнездо, монтирано на лявата задна стена на таблата.

Там, където Wildtrak се разделя, е плъзгащото се покритие Mountain Top toneneau. Изяжда се в леглото, когато е отворено или затворено, особено отзад, но предлага най-добрата комбинация от сигурност и използваемост на всички тестове на тест.

Завършването на пакета е чист спойлер-спортен бар в комплект с вградена светлина.

НАГРЕЖДАНЕ: 2018 DUAL-CAB UTE MEGA TEST


Holden Colorado Z71

Тавата вътре Colorado Z71 е само 1484 мм дълъг и 1560 мм широк, пада до 1122 мм между арките на колелата.

Той е дълбок 466 мм и предлага полезен товар от 1007 кг, за да поддържа капацитета на спирачната тегличка от 3500 кг.

Нашият тестер не дойде с подложка за легло и предлага само четири точки за привързване на стъпаловидни височини. Има две близо до задната врата и две в близост до гърба & # x2018; назад & # x2019; от тавата & # x2013; за съжаление, на борда няма 12V захранващ гнездо.

Ще забележите, че цветът на тавата не съответства на нашия тестер. Това е същия модел, но различен автомобил.

Нашият тестер беше снабден със заключващ се плъзгащ се мек тон & # x2013; и задната врата се отваря с тоно на място. Мекият капак се отстранява лесно, което е голям положителен резултат, но не предлага съвсем същата степен на сигурност като твърд, заключващ се плот.

Въпреки че фантазионният механизъм и придружаващото платно платно се изяждат леко в товарното пространство, той предлага идеална комбинация от практичност и сигурност при носене.


Isuzu D-Max LS-T

Тавата вътре Isuzu отговаря на останалата част от неговата персона: малко селско, но практично и здраво.

Той измерва 1484 мм дължина и 1534 мм ширина, или 1125 мм между арките. На 465 мм дълбочина леглото е в основата си с Колорадо & # x2013; не е изненадващо, имайки предвид, че те са далечни роднини. Той ще тегли 3500 кг спирачка и има полезен товар от 1080 кг.

Нашият тестер дойде с гумена подложка на пода на тавата, заедно със заключващ твърд капак на тон. Той не е толкова умен, колкото електрически заключващия се поп на Nissan, но се отваря по-високо и е по-лесен за работа с една ръка.

На снимката без покритие на тон, но с правилната гумена подложка.

И двете са потенциални прекъсвачи, ако постоянно зареждате или разтоварвате по-големи предмети. За пореден път твърдият капак ограничава Вашата товароносимост и, както очаквате, не може да бъде лесно премахнат.

Получавате две точки на завързване в двата края на леглото за общо четири, подредени във височина на всеки край. На борда няма електрически контакт.


Toyota HiLux SR5

Toyota не се наблегна с модерни минуси в тавата на HiLux , но това е голямо и използваемо пространство.

Дълъг е 1569 мм и широк 1645 мм, въпреки че 1109 мм между арките не са водещи в класа. На 481 mm дълбочина, 'нечуплив' Toyota също следи някои от своите конкуренти за тази сметка.

С 925кг полезен товар и 3200кг спирачен капацитет на теглене, той дори проследява показателите за директна способност за теглене на товар.

Що се отнася до фантастичните неща? Няма нищо. Буквално няма. Нашият тестер имаше непредметен, вдлъбнат поднос с петна от ръжда и има само четири точки на връзване.

Там няма изход за захранване назад, въпреки че получавате хемки хром спортни барове. Едно пътуване до ARB или дори покритие за заключване на търговски обект за пазаруване, вероятно ще бъде ред на деня за купувачите на HiLux.


Mitsubishi Triton превишава

Измерване на дължина 1520 мм, ширина 1470 мм и 1085 мм между арките на колелата, тритонът е в средата на пътя за място в леглото.

Таблата е дълбока 475 мм, с капацитет от 935 кг полезен товар и 3100 кг спирачна теглителна способност.

Въпреки че получавате подредена пластмасова подложка за легло и шест точки на връзване, облицовката затруднява куките за закрепване на товара. Изглежда малко прибързано и увеличава риска от изтриване на каишки (или закалявания), когато се опитвате да закачите мотор.

Включено е меко покритие с тонове, което предлага чист външен вид и разумна защита за всичко отзад & # x2026; При условие, че крадците не го свалят. Също така трябва да откачите капака, за да отворите багажника.

Няма и електрически контакт в леглото, може би заради възрастта на колата. Обвързани с пари пари Mitsubishi не разполагаха с резервите да актуализират значително Тритона за дълго време и това показва.

НАГРЕЖДАНЕ: 2018 DUAL-CAB UTE MEGA TEST