Съвет

Какво гориво трябва да използвам в колата си?

Ентусиастите без автомобили са много объркани от този въпрос. А горивните компании не са помогнали & # x2013; броят на различните горивни продукти на дребно е убеден.

продавам електрически полукамиони

През последните няколко години видяхме експлозия в броя на горивните продукти & # x2013; много от които нямат абсолютно никаква прилика с начина, по който горивото всъщност се определя от производителите на автомобили.

Поп отворете капака на горивото на съвременен автомобил и е много вероятно да видите & # x201C; Само необработено гориво & # x201D; вътре в клапата. Други опции включват & # x201C; Premium само безоловни & # x201D; или & # x201C; 98 Само октанови безоловни & # x201D ;. Представете си колко объркващо е това, когато някой в ​​непозната кола се дръпне на серво, до помпа, маркирана с & # x2018; V-Power & # x2019; или & # x2018; Bio e-Flex & # x2019 ;. За непознатите може да се окаже труден код за разбиване. Има последствия - понякога тежки - ако сбъркате това. Можете лесно да взривите двигателя си или да нанесете щети на стойност хиляди долари.



В момента има пет различни & # x2018; аромати & # x2019; на автомобилни бензини на пазара, ако намалите 100-октановите олово, продадени в близост до някои аборигенни общности, за да възпрепятствате любителското смъркане. Широко достъпните бензинови смеси са основни на едно и също нещо, като производителите на портокалов сок се опитват да се разграничат един от друг, въпреки че наистина са еднакви подуване, основно. Нито две марки горива не използват едно и също име за основния си безоловен бензин, въпреки че често се произвеждат от абсолютно една и съща рафинерия.

В момента предлаганите автомобилни горива включват:

Стандартен безоловен бензин (ULP), който е с октаново число 91 и се преустановява в някои щати, скоро ще бъде заменен с Е10. Това е горивото, което изисква повечето бензинови автомобили в продажба в Австралия. (Той е този, който е поставен със стикера & # x2018; Само за безоловно гориво & # x2019; вътре в капака на резервоара за гориво.)

E10 , представляваща смес от 10% етанол. Повечето съвременни автомобили могат да управляват E10, както и много по-стари автомобили. Ако не сте сигурни, консултирайте се с производителя на автомобила. Възможно е по-старите автомобили да нямат материали, устойчиви на E10 в горивните системи. В този случай E10 може да разгради тези несъвместими материали и страничните продукти от това разграждане могат да се изхвърлят и да се мигрират нагоре по течението, където могат да запушат горивните филтри и инжекторите, което е скъп проблем за решаване.

Ако използвате 91 ULP и той стане недостъпен във вашия район, а колата ви е несъвместима с E10, вие ще трябва да използвате следващото гориво в нашия списък, първокласен безоловен бензин, което е по-скъпо. (Интересното е, че E10 може също да повреди косачките и другото дворно оборудване по описания по-горе начин. По принцип е по-безопасен залог да пускате тези елементи на първокласно безоловно гориво. (Те консумират много малко, така че разликата в текущите разходи е незначителна.)

E10 ще помогне на подходящо съвместим 91-октанов минимум двигател да се представи и малко по-добре, което позволява на двигателя да удължи малко времето, но той натрупва по-малко енергия във всеки литър, така че разходът ви на гориво неизменно се увеличава, компенсирайки повечето E10 & # x2019; s отстъпка за първоначалната цена Увеличението на производителността ще бъде много незначително, а потреблението се увеличава 3-4 на сто.

Премиум, 95-октанов безоловен бензин (PULP). Това е първият от два & # x2018; аромати & # x2019; на PULP и е гориво за входно ниво на някои други пазари, като Европа, на което липсва 91-октан. Ако в колата ви се казва & # x2018; Само премия безоловен & # x2019; вътре в капака на пълнежа, това е този, който трябва да използвате & # x2013; ако използвате 91-октанов или E10, могат да възникнат сериозни и скъпи повреди на двигателя. Тези 95-октанови неща са по-евтините от двата PULP.

Премиум 98-октанов безоловен (PULP). Това е горивото, изисквано от някои екзотични автомобили, често с принудителна индукция (индукция на турбо или нагнетател) или 'директно впръскване', и най-скъпият бензин на пазара. Ако в колата пише & # x2019; 98-октанов само безоловен & # x2019; не трябва да използвате някой от по-малко бензини, защото бихте могли сериозно да повредите двигателя, ако кацате със сметката, която обикновеният смъртен може да не прескочи, предвид естеството на някои от автомобилите, които изискват 98.

E85, смес от до 85% етанол , с баланса в бензина. Рецептата варира според мястото и сезона; не винаги е 85% етанол. Понастоящем това гориво се предлага само в някои избрани сервоуреди на Caltex и се нарича & # x2018; Bio e-Flex & # x2019 ;. Единствените досега автомобили, които могат да го управляват, са най-новото Flex Fuel & # x2019; итерации на Комодор на Holden. Ако поставите това ориентирано към зелено гориво по принцип във всеки друг автомобил, има вероятност да не спечелите в следващия студен старт. Откажете отново скъпата сметка за ремонт.

Ето нещо: можете да поставите гориво с по-високо количество октан в автомобила, отколкото изискването на производителя. Няма проблем с поставянето на 95 или дори 98 в кола, проектирана за 91 & # x2013; освен като цяло ще губите пари. По-високите октанови горива не съдържат повече енергия. Октановата стойност е основно устойчивост на изгаряне под налягане, което позволява да се използват по-високи коефициенти на компресия (всъщност налягане в цилиндъра). Модерен двигател, проектиран за 91, дори ще достави много малко количество допълнителна мощност, ако се захранва с 95 или 98, защото ще ускори времето малко повече, отколкото със 91. Подобрението ще бъде много незначително. Толкова незначителен, че вероятно не сте го забелязали.

Повечето експерти в областта на дизайна на двигатели, които някога съм говорил, смятат, че използването на гориво с по-висок октан в двигател, предназначен за гориво с по-нисък октан, като цяло е загуба на пари.

Това обаче е несъкратена катастрофа да се постави гориво с по-нисък октан в двигателя от препоръчаното от производителя. Това може да доведе до тежки повреди на двигателя. Ранната детонация на горивото може да повиши температурата вътре в горивната камера до нива, които металните части в двигателя не могат да издържат, а неприемливите напрежения също са поставени върху вътрешни компоненти.

Един производител на гориво, който наскоро направи истинска стъпка в правилната посока, е Caltex, който наскоро взе решението да покаже значимите числа & # x2013; 91, 95, 98 & # x2013; на всеки носител. Това е наистина полезна информация, която да помогне на обикновените потребители да намалят марката до съществената информация.

1 8 nextprevious What Fuel Should I Use in My Car?